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案例詳情

林長高速隧道定期檢測項目

發(fā)布時間:2020-07-23 瀏覽次數(shù):

  河南省南林高速公路林州至省界段起點位于南林高速 K146+000 公里處,路線大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區(qū),設(shè)計時速100公里/小時,K164+300 至省界為山嶺重丘區(qū),設(shè)計時速80公里/小時。路線全長39.705公里。全線采用山區(qū)雙向四車道高速公路技術(shù)標準設(shè)計。全線共設(shè)置隧道7 座,單洞總長 14851 米,其中特長隧道單洞總長6402米/1座,長隧道單洞總長4604 米/1 座,中隧道單洞總長1468米/1座,短隧道2374米/4座。

  林州至省界段高速公路沿線隧道均按照新奧法原理進行設(shè)計施工,采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計以錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護為初期支護,模筑混凝土為二次支護措施。二次襯砌采用C35鋼筋混凝土或C30素混凝土結(jié)構(gòu)。

  隧道排水體系為環(huán)向排水盲溝將水引入縱向排水管,再通過橫向管將水引入隧底中央排水溝,然后將水排出洞外。

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