橋面徑流收集系統(tǒng)研究成果來(lái)源于河南省交通科技項(xiàng)目《高速公路橋面徑流收集系統(tǒng)研究》（項(xiàng)目編號(hào)2010P218），于2010年7月19日立項(xiàng)，2011年11月22日通過(guò)省交通運(yùn)輸廳鑒定，鑒定結(jié)果為國(guó)際先進(jìn)。項(xiàng)目成果獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)1項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)。
為防范公路運(yùn)營(yíng)期?；愤\(yùn)輸事故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)及原交通運(yùn)輸部等三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》（環(huán)發(fā)【2007】184號(hào)） 要求，對(duì)跨越敏感水體的橋梁，在確保安全和技術(shù)可行的前提下，應(yīng)在橋梁上設(shè)置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置沉淀池，對(duì)發(fā)生污染事故后的橋面徑流進(jìn)行處理，以確保飲用水安全。
橋面徑流收集系統(tǒng)研究成果來(lái)源于河南省交通科技項(xiàng)目《高速 公路橋面徑流收集系統(tǒng)研究》（項(xiàng)目編號(hào)2010P218），于2010年7月19日立項(xiàng)，2011年11月22日通過(guò)省交通運(yùn)輸廳鑒定，鑒定結(jié)果為國(guó)際先進(jìn)。項(xiàng)目成果獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)1項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朲L201210063998.0，實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01020168531.9、201220090644.0，申請(qǐng)?zhí)枮?01020168531.9的實(shí)用新型專(zhuān)利已獲批，專(zhuān)利號(hào)ZL201020168531.9。
橋面徑流通過(guò)管道匯集到U型檢測(cè)管，管中安裝有可燃?xì)怏w、PH值、電導(dǎo)率、濁度等水質(zhì)傳感器。水質(zhì)傳感器通過(guò)變送器把信號(hào)傳送到控制主機(jī)中，控制主機(jī)定時(shí)采集水質(zhì)情況。當(dāng)水質(zhì)異常時(shí)，控制主機(jī)自動(dòng)控制兩位三通電磁閥通斷，徑流排入到事故泄漏收集池中，并通過(guò)GPRS無(wú)線通信模塊，把當(dāng)前水質(zhì)及電磁閥狀態(tài)發(fā)送到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心以語(yǔ)音或短信方式向管理人員發(fā)送報(bào)警信息。管理人員可通過(guò)安裝在橋面上的攝像頭查看橋面事故狀況。
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